Composicions (V)

El Riviera Express.

Com algun de vosaltres ja sabeu, i patiu, m'he centrat a aconseguir composicions de cotxes metàl·lics del mític Riviera-Express.

Resulta que no es componia d'un sol recorregut, sinó que el formaven diferents branques:

Ventimiglia - Gènova - Milà - Chiasso - Bassel i a partir d'aquí podia ser Bonn - Amsterdam o Hamburg - Puttgarden.

Espectacular fotografia del Riviera Express prop de Oberwesel el 1972.

Train-worldexpresses.com

Les locomotores podien ser de vapor (BR-01, BR-10) dièsel (V200) o elèctriques (E-10, BR-1100, BR-1200) Ara per ara, la meva composició pot anar amb dues de vapor o una diesel, a saber:

BR-01 (una veterana M 3048 digitalitzada) 

BR-10 (M 37082) sé que hauria de ser de color negre, però la vermella és preciosa.

V-200 (M 39821)

Märklin 3048

Märklin 37082

M 39821

Pel que fa al material remolcat tenim unes variades composicions de cotxes de 1a i 2a de la DB, FS i NS, a més de cotxes llit de la DSG i CIWL i furgons d'equipatges d'aquestes companyies. Havien uns cotxes que anaven directes entre estacions i altres que s'anaven afegint o traient. Ja podies assabentar-te bé d'on anaves i a quin cotxe pujaves, sinó volies quedar-te a l'estació que no tocava.

 

Hi ha cotxes que segur puc utilitzar, els metàlics vintage (gràcies amics de Marklinfan Itàlia):

 

4022 DB 2a classe, verd.

4024 DSG restaurant, vermell.

4026 DB equipatges, verd.

4027 DB 1a classe, blau.

4029 CIWL llits, blau.

4036 FS 2a classe, marró.

4049 NS 2a classe, blau.

4063 FS 1a classe, gris.

 

Uns altres que crec que no desentonarien gaire (a manca de confirmar):

 

4023 DB 1a classe, verd.

4037 DB 1a classe, verd.

Märklin va treure els anys 1999 i 2000, dos sets molt macos i específics del Riviera Express, els M 42941 i M 42942.

M 42941

M 42942

L'inconvenient que tinc és que, per circular per la meva maqueta i anar en automàtic, les meves composicions només poden tenir una longitut de 140 cm. i els vuit cotxes metàlics ja fan 184 cm. i a més a més encara falta la locomotora.

Si voleu informació molt acurada sobre el Riviera Express, us convido a visitar el web de Märklinfan Club Italia.

Locomotores de vapor (II)

La BR 01 de la DB. 

Després de comprar-me la BR 41, em va fer gràcia tornar a tenir un altre locomotora amb el rodatge 2-3-1, com la que havia tingut de la casa Payá, que estava feta de calamina i se'm va desfer del tot. Encara conservo algunes coses, el carro davanter, l'eix portador de darrera i un boogie del tènder.

La BR 01 original estava pensada per portar passatgers a una velocitat màxima de 120-130 km/h. Encara que van ser construïdes per diferents empreses totes tenien les peces estandarditzades, és a dir, qualsevol locomotora es podia reparar ràpidament a qualsevol taller del país sense haver de demanar les peces a un o altre fabricant en concret. Es van començar a fer al 1926 i van ser retirades al 1982. Una fotografia de la BR 01 reproduïda per Märklin.

(Foto Märklin)

Al mercadillo de la plaça Masadas de Barcelona, vaig comprar una Märklin 3048 de la seva 4a versió (si no m'equivoco) i ara està digitalitzada.

Espectacular fotografia de la meva BR 01 feta pel meu amic Sergi V. al Firatren de Sabadell de 2012. Podeu seguir el seu blog a https://sgvera.wordpress.com/

                           https://www.flickr.com/photos/sgvera/albums/72157631610869575

La seva principal feina és arrossegar una composició del Riviera-Express feta a base de cotxes metàl·lics de Märklin. Lo bo d'aquesta composició és que hi havia varis itineraris diferents i per això hi havia una mescla de diferents cotxes. Es podien veure barrejats majoritàriament cotxes alemanys i italians i menys holandesos, francesos i d'empreses privades com la CIWL (llits) i la DSG (restaurants), aquestes empreses llogaven el seu material per completar composicions.

Dues fotografies de la mateixa trobada de Firatren a on es veu la BR 01 arrossegant un Riviera-Express. Hi ha un munt de cotxes, però els duia sense problemes.

En aquesta foto la veiem sortint de l'estació passant pel meu mòdul.

                           https://www.flickr.com/photos/sgvera/albums/72157631610869575            

Aquesta locomotora és d'aquelles antigues que quan porten un temps funcionant i s'escalfen fan aquella olor característica. Els aficionats al modelisme ferroviari sabran de què parlo.